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汽車用橡膠零部件矽橡膠墊圈對汽車的防振、減噪、提 高車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性等起著很大作用。汽車的通用橡膠材料用量比較大，但隨著近年來發動機趨于大功率、小型化方向發展，發動機周圍的環境溫度升 高，排氣控制法規要求更加嚴格，加之含醇燃料的使用，迫使橡膠零部件提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項性能。所以，高性能特種合成橡膠的用量不斷增加， 汽車是這些特種合成橡膠的主要市場。因此，汽車用橡膠的膠種將向O型環具有優良性能的特種膠方向發展。

　　橡橡膠迫緊零件膠原材料的改進提高了橡膠配件的使用壽命，目前，油封壽命普遍超過25萬公裏，風扇帶壽命達10萬公裏。據英國研究分析，在未來的汽車工業中，丙烯酸酯橡膠最具有發展前途，氟橡膠、矽橡膠、三元乙丙橡膠、氯醚橡膠和聚氨酯橡防水密封圈膠的用量也在日趨增加。目前，用丙烯酸酯橡膠制造的汽車配件主要有發動機油封、氣缸蓋墊片、油冷卻器軟管、排氣軟管、變速箱、油封和各種O型圈等。汽車上用的氟膠件已有水泵密封、閥杆密封、曲軸後油封、單閥膜片、膠管和氣缸套O型橡膠製品密封圈等。預計，除氣缸墊外，各種墊片最終可能都要用矽橡膠制成。

　 　我國汽車專用橡膠的品種規格少，且質量不穩定，工藝性能差，不能滿足汽車用橡膠的需求，尤其是引進車型橡膠制品的國産化所需橡膠原材料更是缺少，只有靠 進口，且主要需進口丙烯酸酯橡膠、三元乙丙橡膠、氫化丁腈橡膠、耐油性矽橡膠、丁基橡膠、熱塑性橡膠和氟橡膠等7種橡膠。